市政基礎(chǔ)工程精選(九篇)
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第1篇：市政基礎(chǔ)工程范文
論文摘要：近些年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)各個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的數(shù)量、規(guī)模日益增加。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，我國(guó)進(jìn)一步加大了對(duì)經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控的力度，從而大幅提高了工程建設(shè)項(xiàng)目的籌資難度，為保證基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)的順利實(shí)施、有效運(yùn)行，各城市內(nèi)的有關(guān)部門、學(xué)者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的分析、研究而得出了BT融資模式。以下，本文就市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的BT建設(shè)模式作簡(jiǎn)要的分析、探討。
隨著我國(guó)百姓生活水平的快速提升，現(xiàn)代城市的規(guī)劃與建設(shè)越發(fā)頻繁，其不僅直接加大了市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)規(guī)模與數(shù)量，同時(shí)對(duì)于項(xiàng)目資金的需求也越來(lái)越大。對(duì)此，國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的主管部門、建設(shè)部門以及社會(huì)學(xué)者，針對(duì)BOT建設(shè)模式進(jìn)行了深入的研究與分析，并通過(guò)不斷的實(shí)踐與改進(jìn)，創(chuàng)新研發(fā)出了BT建設(shè)模式，有效推動(dòng)了市政基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)與發(fā)展。以下，本文針對(duì)BT建設(shè)模式的涵義、特點(diǎn)進(jìn)行分析、探討，同時(shí)提出市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目應(yīng)用BT模式的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)與建議。
一．BT建設(shè)模式的涵義與特點(diǎn)
BT 是政府利用社會(huì)資金來(lái)建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的一種投資方式，BT 是“ 建設(shè)”( Build) 和“ 轉(zhuǎn)讓”( Transfer) 的英文縮寫(xiě)，其涵義是：政府特許外商或國(guó)內(nèi)企業(yè)投資者從政府部門或其委托人手中獲得城市基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的特許權(quán)， 在一定的期限內(nèi)，由投資者負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的投融資和建設(shè)，工程竣工后，由政府按BT 合同進(jìn)行回購(gòu)，其目的主要在于解決城市快速發(fā)展與短期建設(shè)資金緊缺的矛盾。
作為一種融資模式，BT建設(shè)模式主要適用于由政府負(fù)責(zé)實(shí)施的市政工程建設(shè)項(xiàng)目。在實(shí)際的應(yīng)用中，基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的實(shí)施，主要是由融資、投資企業(yè)按照與項(xiàng)目業(yè)主、當(dāng)?shù)卣g的約定及合同內(nèi)容，通過(guò)銀行借貸等方式，或利用自由資金來(lái)籌集項(xiàng)目的建設(shè)資金，而項(xiàng)目投資方、建設(shè)單位可以是在具備一定融資能力的同時(shí)，又具有相應(yīng)資質(zhì)、技術(shù)條件以及生產(chǎn)能力的聯(lián)合體單位，即建設(shè)管理公司。據(jù)有關(guān)分析、比較，在應(yīng)用BT建設(shè)模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中，優(yōu)選施工能力、融資能力兼具的市政建設(shè)施工單位，不僅能夠保證項(xiàng)目資金的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)還能在保證項(xiàng)目質(zhì)量的前提下進(jìn)一步節(jié)約、降低項(xiàng)目的建設(shè)成本。
值得注意的是，BT融資模式與BOT模式之間的最大區(qū)別在于，采用BOT模式的市政工程，項(xiàng)目的投資單位不僅需要直接負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工建設(shè)，同時(shí)還需在項(xiàng)目竣工后掌管經(jīng)營(yíng)，而投資單位的收益主要依靠項(xiàng)目施工的利潤(rùn)以及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間合同約定中的收入部分；應(yīng)用BT模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，投資方的收益主要是通過(guò)項(xiàng)目的施工直接獲利，或依據(jù)項(xiàng)目合同中的各項(xiàng)約定、條款來(lái)獲取投資回報(bào)率，在項(xiàng)目的整個(gè)實(shí)施過(guò)程中，投資單位只需要負(fù)責(zé)工程建設(shè)任務(wù)而并不需要掌管項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)。對(duì)于已竣工建成的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，倘若采用的是BOT建設(shè)模式，在項(xiàng)目合同的特定期限內(nèi)，投資單位負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)、管理，當(dāng)特許經(jīng)營(yíng)期已滿后，則需要將項(xiàng)目無(wú)償轉(zhuǎn)讓、歸還于當(dāng)?shù)卣捎肂T建設(shè)模式的市政工程，投資單位應(yīng)將項(xiàng)目有償轉(zhuǎn)讓給當(dāng)?shù)卣?轉(zhuǎn)貼于 二．市政基礎(chǔ)設(shè)施工程應(yīng)用BT模式的注意事項(xiàng)與建議
（一）項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的管理：
作為我國(guó)的地方行政主管部門，市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的當(dāng)?shù)卣m然不直接參與應(yīng)用BT建設(shè)模式項(xiàng)目的籌資與施工建設(shè)，但應(yīng)組建一個(gè)管理部門或委托項(xiàng)目法人，代表政府機(jī)構(gòu)監(jiān)督、管控項(xiàng)目的實(shí)施，充分履行項(xiàng)目業(yè)主的義務(wù)、權(quán)利，從事具體的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
（二）承建單位資質(zhì)的審核：
采用BT融資模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，對(duì)于承建單位的施工能力、籌資能力有著一定的要求，為保證項(xiàng)目的施工建設(shè)能夠在約定的期限內(nèi)高效率、高質(zhì)量的完成，項(xiàng)目的承建單位必須擁有一定的資金儲(chǔ)備，并科學(xué)、合理的調(diào)度資金、使用資金。因此，在進(jìn)行項(xiàng)目的投資招標(biāo)時(shí)，應(yīng)事先明確資格預(yù)審文件中的具體內(nèi)容與規(guī)定，全面了解、嚴(yán)格審核參建單位的資產(chǎn)情況、財(cái)務(wù)狀況、信用評(píng)級(jí)、歷史業(yè)績(jī)等信息，避免出現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。
（三）投資單位的確定：
當(dāng)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程采用BT融資模式時(shí)，倘若項(xiàng)目的投資單位不具備相應(yīng)的施工資質(zhì)，應(yīng)另行尋找一個(gè)技術(shù)條件、行業(yè)信譽(yù)、生產(chǎn)能力較好的施工單位與其協(xié)同合作，以聯(lián)合體的形式參與到項(xiàng)目的投標(biāo)中。值得注意的是，無(wú)論是單一投資單位還是由施工、投資單位組建而成的聯(lián)合體，均需要嚴(yán)格依照我國(guó)有關(guān)的施工招標(biāo)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、制度等文件中的具體要求，參與到投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中。
（四）項(xiàng)目回購(gòu)期限的確定：
采用BT融資模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，當(dāng)?shù)卣枰Ц敦?cái)政資金來(lái)回購(gòu)項(xiàng)目。對(duì)此，政府與項(xiàng)目的投資單位應(yīng)作進(jìn)一步的協(xié)商與溝通，對(duì)項(xiàng)目的預(yù)算、造價(jià)、施工組織計(jì)劃等影響建設(shè)成本的資料、文件進(jìn)行分析，不僅需要考慮到投資單位的利潤(rùn)、效益，同時(shí)還要盡可能的節(jié)約、減少項(xiàng)目的建設(shè)成本，最后在合同中明確具體、合理的回購(gòu)期限與回購(gòu)原則，以保證項(xiàng)目的實(shí)施能夠按照約定順利的施工與回購(gòu)。
結(jié)束語(yǔ)：
綜上所述，作為一種全新的融資模式，在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中應(yīng)用BT建設(shè)模式，必須充分了解、掌握其特點(diǎn)，科學(xué)選擇合作單位，以滿足建設(shè)資金緊缺時(shí)的項(xiàng)目融資需求，保證工程的順利實(shí)施、有效運(yùn)轉(zhuǎn)。
第2篇：市政基礎(chǔ)工程范文
關(guān)鍵詞：市政工程 基礎(chǔ)設(shè)施 造價(jià)控制 對(duì)策分析
中圖分類號(hào)：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
對(duì)于市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)來(lái)說(shuō)，它是關(guān)系到居民日常生活的重要民生工程，在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)過(guò)程中，如何科學(xué)的進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工管理等需要我們加強(qiáng)分析和研究。其中，要重點(diǎn)做好市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的造價(jià)控制和管理，針對(duì)這一問(wèn)題也就需要我們從工程建設(shè)的各個(gè)階段入手，科學(xué)化、系統(tǒng)化的進(jìn)行工程造價(jià)分析，了解和掌握影響工程造價(jià)的各種因素，進(jìn)而予以有效的控制，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的優(yōu)化。
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題分析
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)化的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中進(jìn)行有效的造價(jià)控制需要從每一個(gè)環(huán)節(jié)入手，有科學(xué)化的施工設(shè)計(jì)和進(jìn)度管理，因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)的復(fù)雜性和多樣性，在以往的一些工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中也出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題，對(duì)此需要我們加強(qiáng)注意，從而實(shí)現(xiàn)有效的控制。
1、在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)前沒(méi)有做好有效的工程預(yù)算。對(duì)于工程項(xiàng)目的建設(shè)來(lái)說(shuō)，如何根據(jù)工程項(xiàng)目的發(fā)展進(jìn)行科學(xué)的預(yù)算尤為重要，它對(duì)于工程的后續(xù)建設(shè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的規(guī)劃，在這個(gè)過(guò)程中，我們需要進(jìn)行科學(xué)的預(yù)算，進(jìn)而通過(guò)預(yù)算來(lái)進(jìn)行工程造價(jià)的控制和全面管理。而在當(dāng)前的一些工程建設(shè)過(guò)程中，由于工程預(yù)算沒(méi)有做好，進(jìn)而也就影響到整個(gè)項(xiàng)目的管理和控制。
2、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)過(guò)程中沒(méi)有很好的進(jìn)行施工管理和控制。在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程進(jìn)入施工建設(shè)的階段，需要從施工的環(huán)節(jié)和施工的進(jìn)度上進(jìn)行全面的管理，但因?yàn)槭姓A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)涉及的問(wèn)題相對(duì)較多，需要和各個(gè)部門以及民眾等進(jìn)行有效的協(xié)商，這樣一來(lái)，也就會(huì)影響到市政工程的建設(shè)和管理，在這個(gè)過(guò)程中，如何科學(xué)的進(jìn)行造價(jià)和管理控制需要我們予以重視，重點(diǎn)要做好市政工程施工階段的人力和物力調(diào)控。
二、對(duì)市政工程造價(jià)管理與控制對(duì)策的探討
針對(duì)當(dāng)前市政工程建設(shè)和管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，我們需要有針對(duì)性的加強(qiáng)管理和控制，從造價(jià)控制的角度來(lái)說(shuō)，也就需要從三個(gè)當(dāng)面入手，即施工前的工程預(yù)算管理、施工過(guò)程中的造價(jià)控制以及施工完成后的管理與控制等，通過(guò)這三個(gè)階段的管理和控制，我們也就能夠更好的保證工程建設(shè)的科學(xué)性，更好的進(jìn)行工程造價(jià)的控制。具體來(lái)說(shuō)，需要我們?cè)谑姓A(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)過(guò)程中注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
1、做好市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的項(xiàng)目規(guī)劃和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的預(yù)算管理。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)離不開(kāi)良好的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)，做好工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)不僅可以很好的保證工程的施工，同時(shí)也在最大限度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了工程項(xiàng)目的造價(jià)控制，在科學(xué)方案的指導(dǎo)下為工程建設(shè)節(jié)約成本，與此同時(shí)也保證了工程建設(shè)的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了很好的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。
2、在工程項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，按照施工建設(shè)的要求進(jìn)行造價(jià)管理和控制。工程項(xiàng)目具體施工的過(guò)程中，需要在預(yù)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)的施工安排，在保證工程項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)上，通過(guò)更加優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案來(lái)開(kāi)展施工建設(shè)，其中包括工程項(xiàng)目建設(shè)所需要的材料、施工進(jìn)度的安排、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理等等，通過(guò)這樣全面的管理和控制，實(shí)現(xiàn)造價(jià)控制的目的。例如，控制工程材料的用量問(wèn)題，在這方面可以根據(jù)工程建設(shè)的需要合理的確定材料的價(jià)格。在市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)材料的問(wèn)題尤為關(guān)鍵，因?yàn)樗苯拥年P(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目造價(jià)的費(fèi)用問(wèn)題，對(duì)此一定要做好選購(gòu)和施工過(guò)程等環(huán)節(jié)的控制，從而保證合理的項(xiàng)目造價(jià)。
3、針對(duì)施工階段的管理與控制，相關(guān)的監(jiān)督和管理部門一定要做好工程項(xiàng)目投入的監(jiān)督和評(píng)估，以保證造價(jià)的科學(xué)性與合理性。這就要求在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的過(guò)程中，從全局出發(fā)，進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)和管理，針對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的問(wèn)題和方案設(shè)計(jì)等要做出專業(yè)化的評(píng)估，針對(duì)不合理、不科學(xué)的施工問(wèn)題要及時(shí)的做出調(diào)整，以便更好的對(duì)工程項(xiàng)目方案進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)制定出科學(xué)合理的改進(jìn)和實(shí)施方案。對(duì)于市政工程的施工建設(shè)來(lái)說(shuō)，科學(xué)的施工設(shè)計(jì)具有重要的意義，在這方面一定要進(jìn)行科學(xué)高效的設(shè)計(jì)，從而達(dá)到對(duì)造價(jià)的控制與管理。當(dāng)然，加強(qiáng)工程建設(shè)后期的結(jié)算管理也是比較重要的，相關(guān)的管理部門一定要引起注意，要嚴(yán)格把好檢查和審核這一關(guān)。尤其是在工程竣工之后，進(jìn)行相關(guān)決算的時(shí)候，相關(guān)的審核人員應(yīng)堅(jiān)持按照合同和具體施工情況進(jìn)行，對(duì)工程預(yù)算外的費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格的控制，其中，針對(duì)對(duì)于在施工建設(shè)過(guò)程中未按圖紙要求完成的工作量及未按規(guī)定執(zhí)行的施工簽證一律核減費(fèi)用；凡合同條款明確包含的費(fèi)用，屬于風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)包含的費(fèi)用，未按合同條款履行的違約等一律減費(fèi)用，嚴(yán)格把好審核關(guān)。
三、結(jié)束語(yǔ)
總之，通過(guò)以上的相關(guān)分析和探討，我們對(duì)于當(dāng)前市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的相關(guān)問(wèn)題已經(jīng)有了一個(gè)基本的了解，在這個(gè)過(guò)程中我們一定要根據(jù)當(dāng)前工程建設(shè)做好出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，針對(duì)工程造價(jià)控制和管理的問(wèn)題，它涉及到工程建設(shè)的多個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)此需要我們?cè)诮ㄔO(shè)的前期、中期以及后期進(jìn)行全面管理和控制，制定科學(xué)化、系統(tǒng)化的項(xiàng)目建設(shè)方案，與此同時(shí)在具體的施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)督和評(píng)估，通過(guò)科學(xué)系統(tǒng)的造價(jià)控制管理方法，進(jìn)而進(jìn)行全面的預(yù)算管理，保證工程造價(jià)的科學(xué)性與合理性，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)工程項(xiàng)目的科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)施工和科學(xué)管理，為整個(gè)工程項(xiàng)目的發(fā)展做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，最終取得工程建設(shè)的成功。
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第3篇：市政基礎(chǔ)工程范文
城市市政設(shè)施建設(shè)是形成和完善城市功能、發(fā)揮城市中心作用的基礎(chǔ)，它是搞活本地區(qū)經(jīng)濟(jì)，改善城市居住生活環(huán)境，提高城市品位的基本條件。伴隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)及城市化進(jìn)程的不斷加快，加大城市基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，擴(kuò)大城市的知名度，創(chuàng)造良好的外資投資環(huán)境，已成為我市乃至全國(guó)各地區(qū)城市建設(shè)的一項(xiàng)重要工作。而作為城市構(gòu)成骨架的市政設(shè)施工程，一般都是非贏利性的，它建成后不能直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，而只能是產(chǎn)生社會(huì)效益。市政設(shè)施工程的本身特點(diǎn)決定了它的建設(shè)資金來(lái)源主要來(lái)自于國(guó)家的投入和地方的資金籌措，而這些資金的投入與城市建設(shè)龐大的資金需求相比是有限的，因此，提高資金的使用效益是市政建設(shè)者必須努力和追求的方向。一項(xiàng)市政工程從基本建設(shè)程序看須經(jīng)過(guò)可行性研究、項(xiàng)目立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工階段、竣工驗(yàn)收等多個(gè)階段和環(huán)節(jié)。那么，如何做好市政工程各階段的投資控制，筆者擬結(jié)合近年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
一 市政工程造價(jià)控制原則
對(duì)于市政工程項(xiàng)目建設(shè)來(lái)說(shuō)，如建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位等都具備控制工程造價(jià)的功能，但不同的是不同單位為了控制工程造價(jià)而所采取的控制措施會(huì)有所不同。因此，要合理控制市政工程造價(jià)，就必須先明確各部分所具備的造價(jià)控制職能。
由于市政工程造價(jià)的“大額性”和“動(dòng)態(tài)性”，決定了投資者或建筑商都要對(duì)擬建工程進(jìn)行預(yù)先測(cè)算。其工程造價(jià)的控制職能主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：（1）投資控制。也就是建設(shè)單位在投資的各個(gè)階段，對(duì)工程造價(jià)形成過(guò)程進(jìn)行多層次的控制。（2）成本控制。以承包商為代表的商品和勞務(wù)供應(yīng)企業(yè)的成本進(jìn)行的控制。為了有效控制市政工程整體造價(jià)，在實(shí)行相關(guān)成本控制措施時(shí)必須采取相應(yīng)的控制原則，以更有效合理地控制造價(jià)：
1 全面控制原則。所謂的全面控制是包括全體人員控制以及全施工過(guò)程的控制， 全體人員控制就是要把工程造價(jià)成本控制的觀念要灌輸?shù)剿泄ぷ魅藛T上，讓每個(gè)人都樹(shù)立有成本控制意識(shí)，把成本控制落實(shí)到每個(gè)人的責(zé)任上。施工全過(guò)程控制就是對(duì)施工項(xiàng)目成本的執(zhí)行貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的施工周期，從而使施工全過(guò)程都具備有造價(jià)控制意識(shí)。
2 動(dòng)態(tài)控制原則。在整個(gè)市政工程施工過(guò)程中，所需要求的工程造價(jià)不可能總是保持持平的狀態(tài)，其工程造價(jià)是在隨著施工不同階段而隨之發(fā)生變化，因此成本控制必須是在變化的施工環(huán)境下所作出的管理工作。所謂動(dòng)態(tài)控制原則就是將工、料、機(jī)投入到施工過(guò)程中計(jì)算出工程實(shí)際成本，痛過(guò)與目標(biāo)值進(jìn)行比較，從而檢查出是否存在偏離等，根據(jù)偏離結(jié)果不同而采取相應(yīng)的措施處理。
3 目標(biāo)管理原則。對(duì)施工所發(fā)生的各項(xiàng)成本實(shí)行嚴(yán)格限制管理，以做到使成本發(fā)生在控制允許范圍內(nèi)。在目標(biāo)管理過(guò)程中，將企業(yè)的成本目標(biāo)層層分解，落實(shí)到部門 、車間、小組或個(gè)人, 形成一個(gè)成本控制系統(tǒng)。目標(biāo)管理是進(jìn)行任何一項(xiàng)管理工作的基本方法和手段，成本控制也應(yīng)遵循這一原則。
4 責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則。采取成本責(zé)任原則，把責(zé)任落實(shí)到負(fù)責(zé)人身上，責(zé)任人也應(yīng)享有一定的權(quán)限，即在規(guī)定的權(quán)力范圍內(nèi)可以決定某項(xiàng)費(fèi)用能否開(kāi)支，如何開(kāi)支和開(kāi)支多少，以行使對(duì)項(xiàng)目成本的實(shí)質(zhì)控制。工程實(shí)踐證明，只有責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合才能使成本控制真正落到實(shí)處。
5 節(jié)約原則，也就是節(jié)約項(xiàng)目施工的人力、物力、財(cái)力。節(jié)約 人力、物力、財(cái)力是提高經(jīng)濟(jì)效益的核心，也是成本控制的一項(xiàng)最重要的基本原則。一方面降低成本的開(kāi)支，另外一個(gè)是提高施工的水平采取更經(jīng)濟(jì)有效地施工技術(shù)方案。
二 加強(qiáng)實(shí)施階段的造價(jià)管理
建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段，即是把設(shè)計(jì)圖紙和原材料、半成品、設(shè)備等變成工程實(shí)體的過(guò)程，是建設(shè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值和使用價(jià)值實(shí)現(xiàn)的主要階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建設(shè)項(xiàng)目在實(shí)施階段工程施工費(fèi)用約占整個(gè)工程造價(jià)的60%左右，因此工程實(shí)施階段對(duì)工程造價(jià)的直接影響很大。實(shí)施階段的工程造價(jià)管理主要包括三個(gè)環(huán)節(jié)：招標(biāo)管理、施工管理和結(jié)算管理,在這一階段,本人認(rèn)為主要應(yīng)做好以下幾點(diǎn):
1、規(guī)范招投標(biāo)活動(dòng)，積極推行工程量清單招標(biāo)。工程項(xiàng)目招投標(biāo)是項(xiàng)目實(shí)施階段的第一道工序，是確定工程合同造價(jià)、擇優(yōu)選取施工單位的關(guān)鍵階段，因此非常重要。招投標(biāo)階段對(duì)工程造價(jià)的控制重點(diǎn)應(yīng)放在規(guī)范招投標(biāo)活動(dòng)和招標(biāo)方式的確定上，招標(biāo)評(píng)標(biāo)應(yīng)實(shí)行合理低價(jià)中標(biāo)。隨著工程造價(jià)體制和管理模式改革，工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范在全國(guó)得到了較好的推廣和實(shí)施。工程量清單招投標(biāo)即由招標(biāo)人按統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則，計(jì)算并提供工程量清單，投標(biāo)人視自身的技術(shù)、管理水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率以及市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行自主報(bào)價(jià)。我省應(yīng)隨著浙江省2003版計(jì)價(jià)依據(jù)的出臺(tái)，配合工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,制定相應(yīng)的工程量清單指引,首先在幾個(gè)較大型建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)活動(dòng)中推行工程量清單計(jì)價(jià)。工程量清單計(jì)價(jià)對(duì)透明招投標(biāo)活動(dòng)、減少施工合同糾紛、推行競(jìng)爭(zhēng)和以市場(chǎng)定價(jià)、控制工程造價(jià)有著非常積極的作用。
2、認(rèn)真、嚴(yán)格地對(duì)待現(xiàn)場(chǎng)簽證。現(xiàn)行的市政工程項(xiàng)目一般都實(shí)行監(jiān)理負(fù)責(zé)制。作為進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員在熟練掌握現(xiàn)場(chǎng)施工和管理的同時(shí)，應(yīng)熟悉工程造價(jià)知識(shí)，對(duì)由施工單位填寫(xiě)的簽證，一定要認(rèn)真核實(shí)后方能簽字蓋章，對(duì)不應(yīng)該簽證的項(xiàng)目不應(yīng)盲目簽證，對(duì)施工單位在簽證上巧立名目，弄虛作假，以少報(bào)多，蒙哄欺騙，遇到問(wèn)題不及時(shí)辦理簽證，結(jié)算時(shí)搞突擊，互相扯皮的現(xiàn)象應(yīng)嚴(yán)格審查。市政工程項(xiàng)目的建設(shè)，地下隱蔽工程較多，一個(gè)不符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的簽證往往對(duì)工程造價(jià)造成重大的損失。比如，市政道路工程中的石碴基層填筑，石碴方量的計(jì)算，一般采用現(xiàn)場(chǎng)丈量體積，按實(shí)結(jié)算。但如果在丈量時(shí)施工單位弄虛作假，或監(jiān)理人員不負(fù)責(zé)任，簽證時(shí)填筑厚度比實(shí)際厚度多出10厘米，則對(duì)于一個(gè)面積在10萬(wàn)平方米的道路工程，石碴方量則增加1萬(wàn)立方米，按石碴填筑綜合單價(jià)40元/立方計(jì)算，則只此項(xiàng)造價(jià)就增加40萬(wàn)元。又如，某市政管道開(kāi)槽鋪設(shè)工程，在預(yù)算編制時(shí)，溝槽開(kāi)挖工作面按每側(cè)1：0.75放坡系數(shù)考慮，溝槽底寬按定額規(guī)定進(jìn)行計(jì)算，但實(shí)際施工時(shí)，由于地質(zhì)、施工方案等因素，溝槽開(kāi)挖工作面每側(cè)僅按1：0.3放坡系數(shù)考慮，溝槽底寬也比原來(lái)減少了近三分之一，這樣以來(lái)，土方開(kāi)挖量及回填量都比原預(yù)算方量少了很多，如果監(jiān)理人員不及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)丈量簽證工作，項(xiàng)目完工后實(shí)際結(jié)算時(shí)工程量則難以復(fù)查，只能按定額規(guī)定進(jìn)行結(jié)算，從而造成造價(jià)費(fèi)用的大大增加。因此現(xiàn)場(chǎng)簽證的準(zhǔn)確性和及時(shí)性就顯得十分必要。
3、加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更的審查。設(shè)計(jì)變更是實(shí)施階段影響工程造價(jià)的又一個(gè)重要因素。設(shè)計(jì)變更應(yīng)盡量提前，變更發(fā)生得越早則損失越小。若在設(shè)計(jì)階段變更，則只須修改圖紙，其他費(fèi)用尚未發(fā)生，損失有限；若在采購(gòu)階段變更，不僅需要修改圖紙，而且設(shè)備、材料還須重新采購(gòu);若在施工階段變更，除上述費(fèi)用外，已施工的工程還須拆除，勢(shì)必造成重大變更損失。所以要嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更，盡可能把變更控制在設(shè)計(jì)階段的初期，特別是對(duì)工程造價(jià)影響較大的設(shè)計(jì)變更，要先算賬后變更。一般情況下，即使變更可能在技術(shù)上是合理的，也應(yīng)全面考慮，將變更后所產(chǎn)生的效益與現(xiàn)場(chǎng)變更增加的費(fèi)用和可能引起的索賠等所產(chǎn)生的損失，加以比較，權(quán)衡輕重后再做決定。要堅(jiān)決杜絕內(nèi)容不明，沒(méi)有詳圖或具體使用部位，而只是增加材料用量的變更。
4、把好結(jié)算審查關(guān)。目前我市工程項(xiàng)目結(jié)算大多仍采用定額計(jì)價(jià)，因此在結(jié)算時(shí)應(yīng)重點(diǎn)做好工程量和定額套用的審查。結(jié)算的工程量應(yīng)以招標(biāo)文件和承包合同中的工程量為依據(jù)，考慮變更工程量，特別是要考慮對(duì)施工簽證單的符合性和合理性進(jìn)行詳細(xì)的審查。審查時(shí)要熟悉圖紙、掌握工程量計(jì)算規(guī)則，并對(duì)整個(gè)工程的設(shè)計(jì)和施工有系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。定額的套用也是一個(gè)非常重要的工作，因?yàn)樵诮Y(jié)算審查時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)定額錯(cuò)套、高套、定額換算錯(cuò)誤等情況，而這些都對(duì)造價(jià)造成重大的影響。因此，把好工程結(jié)算關(guān)，對(duì)合理定價(jià)，減少不必要的投資具有深遠(yuǎn)的意義。
第4篇：市政基礎(chǔ)工程范文
關(guān)鍵詞：市政橋梁工程；擴(kuò)大基礎(chǔ)；施工；分析
中圖分類號(hào)：K928.78 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
基礎(chǔ)工程在橋梁結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)與施工中，占有極為重要的地位。橋梁基礎(chǔ)按施工方法分為樁及管柱基礎(chǔ)、鎖扣鋼管樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)，以及地下連續(xù)墻基礎(chǔ)，其中，擴(kuò)大基礎(chǔ)屬直接基礎(chǔ)，或稱明挖基礎(chǔ)，它是將基礎(chǔ)底板設(shè)在直接承載地基上，來(lái)自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過(guò)基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基。由于擴(kuò)大基礎(chǔ)具有方便、快捷、穩(wěn)固等特點(diǎn)，因此得到廣泛的應(yīng)用，尤其是在山區(qū)公路，在地基承載力較為穩(wěn)固的情況下，多采用此類型基礎(chǔ)。 為確保工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)必須加強(qiáng)市政道路與橋梁工程的管理，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)工作、加強(qiáng)質(zhì)量控制和檢驗(yàn)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外已經(jīng)成型的施工經(jīng)驗(yàn)，定會(huì)使我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)水平與施工技術(shù)管理水平取得巨大的進(jìn)步。
1 樁基礎(chǔ)與擴(kuò)大基礎(chǔ)的區(qū)別
樁基礎(chǔ)分為端承樁和摩擦樁，端承樁即結(jié)構(gòu)力通過(guò)樁基直接傳遞到持力層（巖層），適用于地面以下一定深度有堅(jiān)硬巖層的地質(zhì)條件；摩擦樁即結(jié)構(gòu)力通過(guò)樁身與土層的摩擦作用傳遞給土體，適用于結(jié)構(gòu)自重較輕，受力較小的建筑。而擴(kuò)大基礎(chǔ)比樁基與土體的接觸面積更大，所以單位面積對(duì)土體的作用較小，埋深較淺，對(duì)土層強(qiáng)度要求低，因此適用于巖層埋深非常深或者非常淺的地質(zhì)條件。
2 橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)控制措施
擴(kuò)大基礎(chǔ)的種類有漿砌片石、漿砌塊石、片石混凝土、鋼筋混凝土等幾種，基礎(chǔ)施工的用料通常應(yīng)在挖基完成前準(zhǔn)備好。
2.1 漿砌塊石基礎(chǔ)施工的主要控制點(diǎn)點(diǎn)如下
2.1.1 砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn)，將表面的泥土、水銹清洗干凈。
2.1.2 確保在無(wú)水狀態(tài)下砌筑施工。
2.1.3 禁止帶水作業(yè)及用混凝土將水趕出模板外的灌注方法。
2.1.4 基礎(chǔ)邊緣部分應(yīng)嚴(yán)密隔水。水下部分圬工應(yīng)將水泥砂漿或混凝土終凝后才允許浸水。
漿砌塊石基礎(chǔ)應(yīng)分層進(jìn)行砌筑，砌第一層砌塊時(shí)，對(duì)于基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)首先將基底表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑。各層應(yīng)先砌筑外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌石與里層砌塊應(yīng)相互交錯(cuò)、連成一體。各層砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，且砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，黏結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。片石砌體宜以2～3層砌塊組成一工作層，每層的水平縫應(yīng)大致找平，各層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫通。應(yīng)選擇形狀方正尺寸較大，長(zhǎng)短相同的片石作為外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，且應(yīng)與里層砌塊咬接，砌縫寬度一般不應(yīng)大于4cm。較大的砌塊應(yīng)放在下層，對(duì)于石塊的尖銳突出部分應(yīng)敲除。豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊填實(shí)。塊石砌體砌筑時(shí)每層石料高度應(yīng)大致相同，外圈定位行列和鑲面石塊，應(yīng)丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于3cm，上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于8cm。
2.2 片石混凝土基礎(chǔ)施工
對(duì)于片石混凝土基礎(chǔ)施工，當(dāng)基底為非黏性土或干土?xí)r，應(yīng)將其夯實(shí)、潤(rùn)濕；基面為巖石時(shí)，應(yīng)加以潤(rùn)濕，鋪一層厚20～30mm的水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。對(duì)于基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑；對(duì)于基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。混凝土中填放片石時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定：
2.2.1 應(yīng)選用未被鍛煉的且無(wú)裂紋、夾層的、高度小于15cm、具有抗凍性能的石塊。
2.2.2 石塊的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于25MPa及混凝土強(qiáng)度等級(jí)。
2.2.3 埋放石塊的數(shù)量不宜超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的25％；當(dāng)設(shè)計(jì)為片石混凝土砌體時(shí)，石塊可增加為50％～60％。
2.2.4 石塊應(yīng)清洗干凈，應(yīng)在搗實(shí)的混凝土中埋人一半以上；石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于lOcm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面凈距不小于15cra；對(duì)于片石混凝土，石塊凈距可以不小于4～6em，石塊不得挨靠鋼筋或預(yù)埋體。
2.3 鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工
2.3.1 鋼筋混凝土基礎(chǔ)應(yīng)在對(duì)基底及基坑驗(yàn)收完成后盡快進(jìn)行鋼筋的放置和綁扎；在底部放置混凝土墊塊，保證鋼筋的混凝土凈保護(hù)層厚度，同時(shí)安放墩柱或臺(tái)身鋼筋的預(yù)埋部分，保證其定位準(zhǔn)確；對(duì)鋼筋根數(shù)、直徑、間距、位置等進(jìn)行驗(yàn)收，滿足設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范要求時(shí)，即可澆筑混凝土。進(jìn)行混凝土的澆筑時(shí)，對(duì)于已拌制好的混凝土，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，若高差不大，可直接倒人基坑內(nèi)；若傾斜高度過(guò)大，為防止發(fā)生離析，應(yīng)設(shè)置串筒或滑槽，槽內(nèi)焊上減速鋼梳，保證混凝土整體均勻運(yùn)人基坑，用插人式振搗密實(shí)。
2.3.2 混凝土的澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，但應(yīng)連續(xù)施工，在下層混凝土開(kāi)始凝結(jié)之前，應(yīng)將上層混凝土灌注搗實(shí)完畢。基礎(chǔ)筑完凝結(jié)后，應(yīng)覆蓋草袋、麻袋、稻草或砂子，并經(jīng)灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間一般普通硅酸鹽水泥混凝土為7晝夜以上，礦渣水泥、火山灰質(zhì)水泥或摻用塑化劑的混凝土應(yīng)為14晝夜以上。
2.3.3 水下灌注混凝土一般在排水困難時(shí)才采用。基礎(chǔ)圬工的水下灌注分為水下封底和水下直接灌注基礎(chǔ)兩種。前者封底后仍要排水再砌筑基礎(chǔ)，封底只是起封閉滲水的作用，其混凝土只作為地基而不作為基礎(chǔ)本身，適用于板樁圍堰開(kāi)挖的基坑。現(xiàn)代橋梁基礎(chǔ)水下灌注混凝土廣泛采用垂直移動(dòng)導(dǎo)管法，其具體施工方法將在本章第二節(jié)“樁基礎(chǔ)施工”中介紹，值得注意的是：當(dāng)封底面積較大時(shí)，宜按先低處后高處、先周圍后中部的次序用多根導(dǎo)管同時(shí)或逐根灌注，并保持大致相同的標(biāo)高進(jìn)行，以保證混凝土充滿基底全部范圍。同時(shí)，根據(jù)封底面積、障礙物情況、導(dǎo)管作用半徑等因素確定導(dǎo)管的根數(shù)及在平面上的布置。導(dǎo)管的有效作用半徑則因混凝土的坍落度大小和導(dǎo)管下口超壓力大小而異。水下混凝土的流動(dòng)半徑要綜合考慮到對(duì)混凝土質(zhì)量的要求、水頭的大小、澆筑面積的大小、基底有無(wú)障礙物以及混凝土拌機(jī)合機(jī)的生產(chǎn)能力等因素來(lái)決定。通常，流動(dòng)半徑在3～4m范圍內(nèi)是能夠保證封底混凝土的表面不會(huì)有較大的高差，并具有可靠的防水性的。對(duì)于大體積的封底混凝土，可分層分段逐次灌注。對(duì)于強(qiáng)度要求不高的圍堰封底水下混凝土，也可以一次由一端逐漸灌注到另一端。在正常情況下，所灌注的水下混凝土僅其表面與水接觸，其他部分的灌注狀態(tài)與空氣中灌注無(wú)異，從而保證了水下混凝土的質(zhì)量。至于與水接觸的表層混凝土，可在排干水而外露時(shí)予以鑿除。
3 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法
3.1 地基檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求
基坑內(nèi)地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。基坑開(kāi)挖完成后，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、勘探單位實(shí)地驗(yàn)槽，確認(rèn)地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。地基處理應(yīng)符合專項(xiàng)處理方案要求，處理后的地基必須滿足設(shè)計(jì)要求。基坑回填時(shí)，對(duì)于當(dāng)年筑路和管線上填方的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范的要求。在正常情況下，所灌注的水下混凝土僅其表面與水接觸，其他部分的灌注狀態(tài)與空氣中灌注無(wú)異，從而保證了水下混凝土的質(zhì)量。至于與水接觸的表層混凝土，可在排干水而外露時(shí)予以鑿除。
3.2 基坑回填應(yīng)符合下列要求
除當(dāng)年筑路和管線上回填土方以外，填方輕型擊實(shí)壓實(shí)度不應(yīng)小于85％。填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得含有影響填筑質(zhì)量的雜物。基坑填筑應(yīng)分層回填、分層夯實(shí)。現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合規(guī)范要求。
4 結(jié)語(yǔ)
擴(kuò)大基礎(chǔ)或明挖基礎(chǔ)屬于直接基礎(chǔ)，是將基礎(chǔ)底板設(shè)在直接承載地基上，來(lái)自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過(guò)基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基、擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工方法通常是采用明挖的力式進(jìn)行、在開(kāi)挖基坑前，應(yīng)做好復(fù)核基坑中心線、方向和高程，并應(yīng)按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，決定開(kāi)挖坡度、支護(hù)力案以及地面的防水、排水措施、如果地基土質(zhì)較為堅(jiān)實(shí)，開(kāi)挖后能保持坑壁穩(wěn)定，采取放坡開(kāi)挖、實(shí)際工程由于土質(zhì)關(guān)系、開(kāi)挖深度、放坡受到用地或施工條件限制等因素影響，需采取各種護(hù)壁措施，諸如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁等等、在開(kāi)挖過(guò)程中有滲水時(shí)，則需要在基坑四周挖邊溝或集水井以利排除積水、在水中開(kāi)挖基坑時(shí)，通常需預(yù)先修筑臨時(shí)性的擋水結(jié)構(gòu)物。因此，對(duì)橋梁的擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)進(jìn)行方案優(yōu)化意義重大。
參考文獻(xiàn)：
[1] 付羽.挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工方法付羽[J].黑龍江交通科技,2011(5):71-71.
第5篇：市政基礎(chǔ)工程范文
《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第279號(hào))第49條。
二、備案內(nèi)容及方式
由我局頒發(fā)施工許可證的新建、擴(kuò)建、改建的建設(shè)工程項(xiàng)目(包括土木建筑、建筑裝修裝飾、線路管道和設(shè)備安裝、市政基礎(chǔ)設(shè)施等)的建設(shè)單位,自工程竣工驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi),直接向我局辦理工程竣工驗(yàn)收備案。
三、提交材料目錄
房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案應(yīng)提交下列資料:
1、工程竣工驗(yàn)收備案表(原件2份);
2、建設(shè)單位的工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(原件3份);
3、勘察單位簽署的質(zhì)量合格文件(原件2份);
4、設(shè)計(jì)單位簽署的質(zhì)量合格文件(原件2份);
5、監(jiān)理單位簽署的質(zhì)量合格文件(原件2份);
6、施工單位簽署的質(zhì)量合格文件(原件2份);
7、規(guī)劃認(rèn)可文件(原件1份,復(fù)印件1份);
8、消防認(rèn)可文件(原件1份,復(fù)印件1份);
9、環(huán)保認(rèn)可文件(原件1份,復(fù)印件1份);
10、民防認(rèn)可文件(原件1份,復(fù)印件1份);
11、城建檔案認(rèn)可文件(原件1份,復(fù)印件1份);
12、建設(shè)單位已按合同約定支付工程款的說(shuō)明。尚未結(jié)清工程款的,應(yīng)提交施工企業(yè)出具的同意協(xié)商支付工程款的書(shū)面憑證或提交向施工企業(yè)出具的工程款支付的擔(dān)保文件(財(cái)政投融資項(xiàng)目可提供書(shū)面承諾)或提交已進(jìn)行訴訟或仲裁的憑證;
13、施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書(shū)或工程質(zhì)量保險(xiǎn)文件、工程質(zhì)量保修擔(dān)保文件(原件2份);
14、《住宅質(zhì)量保證書(shū)》和《住宅使用說(shuō)明書(shū)》(商品住宅應(yīng)當(dāng)提交);
15、有關(guān)質(zhì)量檢測(cè)和功能性試驗(yàn)資料(市政基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)提交);
16、法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定必須提供的其他文件。
上述材料提交復(fù)印件的,需要核對(duì)原件。
以上所需提交材料中,第1~9項(xiàng)、第13~16項(xiàng)由《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法》(建設(shè)部令第78條)第5條規(guī)定,第10項(xiàng)由《XX市人民防空管理辦法》(市政府令第117號(hào))第22條規(guī)定,第11項(xiàng)由《城市建設(shè)檔案管理規(guī)定》(建設(shè)部令第61號(hào)、第90號(hào)修正)第9條規(guī)定,第12項(xiàng)由《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門關(guān)于進(jìn)一步解決建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程款問(wèn)題意見(jiàn)的通知》(〔2004〕78號(hào))規(guī)定。
四、備案程序及辦理期限
1、建設(shè)單位向我局提交工程竣工驗(yàn)收備案材料;
2、我局對(duì)備案材料進(jìn)行審核,符合備案要求的,在收訖竣工驗(yàn)收備案材料15日內(nèi)發(fā)給《建設(shè)工程竣工驗(yàn)收備案證明》;發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位在竣工驗(yàn)收過(guò)程中有違反國(guó)家有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定行為的,在收訖竣工驗(yàn)收備案文件15日內(nèi),責(zé)令停止使用,重新組織竣工驗(yàn)收。
第6篇：市政基礎(chǔ)工程范文
關(guān)鍵詞：市政基礎(chǔ)設(shè)施；項(xiàng)目建設(shè)；管理措施
前沿
在總結(jié)近年來(lái)所接觸的工程項(xiàng)目管理承包經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，筆者結(jié)合國(guó)內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)領(lǐng)域的工程管理特色，提出市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目管理承包(也稱代業(yè)主工程項(xiàng)目管理)的運(yùn)作模式、管理范圍，以及全面代建項(xiàng)目管理承包的工作要點(diǎn)，并對(duì)發(fā)展建設(shè)工程項(xiàng)目管理公司提出了一些針對(duì)性的對(duì)策。
1、總體運(yùn)作模式
建設(shè)工程的項(xiàng)目管理承包的總體運(yùn)作模式是：業(yè)主單位通過(guò)招標(biāo)方式，選擇專業(yè)化的工程項(xiàng)目管理單位，工程項(xiàng)目管理單位按照合約的規(guī)定代表業(yè)主單位對(duì)建設(shè)工程實(shí)施項(xiàng)目管理。對(duì)實(shí)行項(xiàng)目管理承包的工程項(xiàng)目，業(yè)主甲位在建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、功能、設(shè)計(jì)方案、工期、投資額、招標(biāo)方案、資金使用、財(cái)務(wù)決算方面對(duì)項(xiàng)目管理單位進(jìn)行審核和監(jiān)督，并負(fù)責(zé)工程資金的籌措與撥付。政府主管部門或其委托部門負(fù)責(zé)工程招投標(biāo)的監(jiān)督管理，并對(duì)建設(shè)工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、安全進(jìn)行監(jiān)督管理。
2、階段期分與管理范圍
2．1、嚴(yán)密計(jì)劃，精心準(zhǔn)備
在項(xiàng)目立項(xiàng)建設(shè)后，我們嚴(yán)密計(jì)劃，組織項(xiàng)目管理部，精心做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，項(xiàng)目管理部?jī)?nèi)部先組織對(duì)管理任務(wù)進(jìn)行技術(shù)、合同的交底，吃透目標(biāo)要求，明確后按規(guī)定制定具有難點(diǎn)重點(diǎn)針對(duì)性的管理制度，并且要求嚴(yán)格執(zhí)行，使管理工作規(guī)范、有效地運(yùn)行，在人員安排工作上，我們遵循職責(zé)分明、嚴(yán)格管理的原則，為做好管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2．2、強(qiáng)調(diào)預(yù)防，重視施工準(zhǔn)備期的環(huán)節(jié)控制
工程施工中可能造成較大的質(zhì)量事故的因素大多潛存于施工環(huán)節(jié)的疏漏、施工準(zhǔn)備的不充分、技術(shù)方案的不完善，質(zhì)量保證體系的不健全，措施的不落實(shí)之中，因此，對(duì)施工準(zhǔn)備期的一切與質(zhì)量密切相關(guān)的環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密、有效的監(jiān)控，力求把導(dǎo)致質(zhì)量事故的潛在因素消除在施工準(zhǔn)備期，是項(xiàng)目辦進(jìn)行質(zhì)量控制工作的重點(diǎn)。因此，作為管理人員對(duì)施工準(zhǔn)備期的控制決不能走形式，一定要認(rèn)真執(zhí)行管理制度中擬定的控制程序，這樣才能將一些質(zhì)量隱患消除在項(xiàng)目實(shí)施的早期，避免不必要的返工或其它損失。
2．3、過(guò)程巡視，重點(diǎn)檢查到位
有人認(rèn)為，管理工作除了巡視、定期檢查外就可以坐在辦公室里，等出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，就通知返工，或?qū)κ┕挝缓捅O(jiān)理單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，工作的重點(diǎn)放在了事后處理上。但我們認(rèn)為，這其實(shí)是對(duì)管理工作的片面的理解，在這幾年來(lái)參與城市建設(shè)的項(xiàng)目管理工作中，我們把管理工作重點(diǎn)放在了施工過(guò)程中的巡視檢查中，在施工過(guò)程中，項(xiàng)目管理人員進(jìn)行跟蹤巡視檢查，并邀請(qǐng)施工單位的質(zhì)檢員、監(jiān)理單位的監(jiān)理工程師一同參與，隨著工程的進(jìn)展同步檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即指出，立即整改，避免了在工序結(jié)束驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)再進(jìn)行返工。
2．4、重視檢測(cè)，用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話
有力的施工措施是工程質(zhì)量的可靠保證，評(píng)判工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣的唯一依據(jù)就是及時(shí)、真實(shí)、可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)。為此，項(xiàng)目部要求監(jiān)理單位配置了滿足工程檢測(cè)要求的檢測(cè)人員和檢測(cè)設(shè)備，項(xiàng)目辦同時(shí)配備相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)人員開(kāi)展檢測(cè)和督促工作，并結(jié)合質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，嚴(yán)格控制好各類工程所用原材料、半成品和成品的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量。
3、進(jìn)度控制工作
進(jìn)度控制的目標(biāo)是確保工程在合同規(guī)定的期限內(nèi)竣工并交付使用，如在城市道路橋梁改造過(guò)程中，能否如期通車，將直接影響到城市的交通組織。在進(jìn)度控制過(guò)程中，我們主要從事前、事中、事后幾個(gè)面進(jìn)行實(shí)施，開(kāi)工前對(duì)施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審核，審核方案的可行性、進(jìn)度安排的合理性。
在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，我們不斷地對(duì)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比對(duì)，對(duì)施工單位進(jìn)度的執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)發(fā)生的偏差分析原因、采取措施，并對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，盡量減少偏差。憑借我們對(duì)施工計(jì)劃過(guò)硬的控制，項(xiàng)目部要求監(jiān)理單位安排施工計(jì)劃，施工單位負(fù)責(zé)實(shí)施，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)監(jiān)督，充分發(fā)揮監(jiān)理單位的監(jiān)理作用。
4、投資控制工作
在投資控制工作過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行投資控制的各項(xiàng)工作，我們主要從兩個(gè)方面對(duì)投資進(jìn)行控制：4.1、對(duì)合同外增加工程量的合理性進(jìn)行判定，避免承擔(dān)不合理費(fèi)用；4.2、對(duì)施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審核論證，優(yōu)化施工方案，為施工單位降本增效，節(jié)省投資，充分授予監(jiān)理單位的計(jì)量簽認(rèn)權(quán)，協(xié)助項(xiàng)目辦做好投資控制工作。
5、安全管理工作
安全管理是管理工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在開(kāi)工前我們認(rèn)真審核施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)安全施工方面的具體措施，在實(shí)施過(guò)程中，監(jiān)督安全措施的到位情況，積極營(yíng)造“安全文明，人人有責(zé)”的安全施工氛圍，項(xiàng)目部還提出“安全施工，人人檢查”的要求，每一位成員都隨時(shí)有對(duì)施工安全檢查的義務(wù)；多一個(gè)人檢查，多一道防線，安全施工就多一份保障，確保工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。
6、制約市政基礎(chǔ)設(shè)施工程管理發(fā)展的主要因素
6.1、政府還未建立健全工程項(xiàng)目管理的法規(guī)和操作規(guī)范近幾年，國(guó)家正在深化投融資體制和政府投資項(xiàng)目的組織實(shí)施方式的改革，并在組織貫徹施行政許可法，為配合這利一改革，建設(shè)部、交通部等部分國(guó)家部委和一些地方政府(如北京、深圳)已出臺(tái)了建設(shè)工程項(xiàng)目管理和政府投資工程代建制管理試行辦法。這些文件的頒布，為我國(guó)勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等企業(yè)從事各類工程項(xiàng)目管理和工程總承包，提供了良好的政策保障和市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，促進(jìn)并規(guī)范了工程項(xiàng)目管理和工程總承包的發(fā)展，但這些文件僅為規(guī)范性文件，法律層次比較低；另外，在工程項(xiàng)目管理的操作規(guī)范、招投標(biāo)、合同文件、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方而的政策也需要逐步完善。因此，項(xiàng)目管理市場(chǎng)亟待政府建立一整套工程項(xiàng)目管理承包和工程總承包的法規(guī)和規(guī)范，從而大力推動(dòng)項(xiàng)目管理市場(chǎng)的培育和發(fā)展。
6.2、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目管理市場(chǎng)的實(shí)際準(zhǔn)入條件相對(duì)較高，一定程度上制約了項(xiàng)目管理企業(yè)的快速發(fā)展。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目管理市場(chǎng)是建設(shè)行業(yè)的高端市場(chǎng)之一。盡管目前建設(shè)主管部門對(duì)由監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)等單位轉(zhuǎn)變?yōu)轫?xiàng)目管理單位的資質(zhì)條件未作明確的要求，只有專業(yè)領(lǐng)域、技術(shù)、從業(yè)人員的要求。但項(xiàng)目管理單位要真正開(kāi)展市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)，除具有提供工程總投資的15～30％的履約保證金的資金實(shí)力外，還應(yīng)熟悉專業(yè)工程領(lǐng)域，有專業(yè)的工程咨詢和前期運(yùn)作能力，并且還應(yīng)有豐富的建設(shè)工程全面組織管理能力。目前的大多數(shù)項(xiàng)目管理單位對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)、運(yùn)作模式、管理范圍和人才、資金、組織管理能力要求認(rèn)識(shí)不足，整體市場(chǎng)發(fā)展比較緩慢。
(3)、項(xiàng)目管理單位專業(yè)水平和綜合能力還亟待提高各種類型建設(shè)項(xiàng)目具有很強(qiáng)的特殊性，社會(huì)對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目前期策劃的高素質(zhì)要求和建設(shè)組織管理綜合能力的要求是大部分中小項(xiàng)目管理單位很難承擔(dān)的。
7、發(fā)展項(xiàng)目管理公司的對(duì)策建議
7．1、進(jìn)一步建立健全工程項(xiàng)目管理法規(guī)和配套政策
（1）今后在修改有關(guān)法規(guī)時(shí)，明確工程項(xiàng)目管理的法律地位；（2）抓緊研究、制定工程項(xiàng)目管理招標(biāo)投標(biāo)管理力度，積極培育工程項(xiàng)目管理招投標(biāo)市場(chǎng)；（3）組織編制《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》和市政丁程項(xiàng)目管理規(guī)程；（4）參照國(guó)際工程項(xiàng)目合同范本，組織制定適合我圍社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的工程項(xiàng)目管理合同條件范本；（5）各界應(yīng)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，建立與完善工程項(xiàng)目?jī)?nèi)視點(diǎn)代建制的規(guī)范性文件，大力推動(dòng)項(xiàng)目管理市場(chǎng)的培育。
7．2、項(xiàng)目管理公司應(yīng)該盡快提高專業(yè)水平和增強(qiáng)項(xiàng)目管理能力
項(xiàng)目管理公司快速提高專業(yè)水平的途徑有兩條：（1）工程咨詢、造價(jià)、工程監(jiān)理、工程招標(biāo)等專業(yè)資質(zhì)單位通過(guò)合并方式成立新的項(xiàng)目管理公司，新公司通過(guò)整合資源實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的增強(qiáng)。（2）加強(qiáng)對(duì)擬開(kāi)展項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)的建設(shè)類企業(yè)進(jìn)行有關(guān)專業(yè)知識(shí)的輔導(dǎo)和培訓(xùn)，提高他們的具體操作能力和水平，使其快速成長(zhǎng)為工程總承包企業(yè)或工程項(xiàng)目管理企業(yè)。（3）采取引進(jìn)工程咨詢、設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理、招標(biāo)與造價(jià)等高素質(zhì)專業(yè)人員的方式，快速提高工程管理企業(yè)的前期策劃和組織管理水平。
7．3、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目管理公司應(yīng)積極開(kāi)展?fàn)I銷工作
應(yīng)在項(xiàng)目管理中通過(guò)經(jīng)驗(yàn)積累和專業(yè)能力的培養(yǎng)，逐步形成公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在此基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展公司的品牌營(yíng)銷工作，增強(qiáng)城市或經(jīng)濟(jì)區(qū)域市場(chǎng)對(duì)其的認(rèn)知度和美譽(yù)度。
7．4社會(huì)各界應(yīng)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，大力推動(dòng)項(xiàng)目管理市場(chǎng)的培育
（1）地方政府應(yīng)建立與完善工程項(xiàng)目管理和項(xiàng)目代建制的規(guī)范性文件，以便統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。（2）建設(shè)主管部門應(yīng)向社會(huì)宣傳工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)、典型案例和取得的成效，使工程項(xiàng)目管理逐步得到社會(huì)認(rèn)可。（3）結(jié)合投融資體制改革和政府投資工程的組織實(shí)施方式改革，組織力量對(duì)業(yè)主單位進(jìn)行培訓(xùn)，使業(yè)主單位了解實(shí)施工程項(xiàng)目管理對(duì)節(jié)省投資、保證質(zhì)量和工期的作用。
結(jié)束語(yǔ)
總之，市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)管理是全行業(yè)面臨的共同目標(biāo)和任務(wù)，它的發(fā)展需要全行業(yè)的共同努力和支持，并將隨著時(shí)代和社會(huì)的進(jìn)步日益完善，我們相信，未來(lái)的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程事業(yè)將隨著時(shí)代的發(fā)展不斷邁上新的臺(tái)階。
參考文獻(xiàn)：
[1](美)J.D.費(fèi)雷姆.新項(xiàng)目管理[M].北京：世界圖書(shū)出版社,2006.
第7篇：市政基礎(chǔ)工程范文
【關(guān)鍵詞】市政工程；給排水管道；施工技術(shù)
1 市政工程給排水管道的施工前的準(zhǔn)備
1.1 認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙
在建設(shè)工程施工之前，首先對(duì)設(shè)計(jì)文件、施工圖紙等進(jìn)行會(huì)審、檢查核對(duì)。檢查其是否符合現(xiàn)場(chǎng)和施工的實(shí)際條件設(shè)計(jì)深度是否滿足施工要求，盡量避免通過(guò)設(shè)計(jì)疏忽或考慮不周給后續(xù)施工帶來(lái)矛盾和困難，避免施工中出現(xiàn)各種管道之同、管道與電纜、橋梁，管線與粱柱沖突等現(xiàn)象。對(duì)需要預(yù)留、預(yù)埋的內(nèi)容，應(yīng)在專業(yè)圖紙上進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，糾正錯(cuò)誤，明確施工要求等。
1.2 開(kāi)工申請(qǐng)及監(jiān)理細(xì)則
根據(jù)排水管道工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求、規(guī)范規(guī)定和承包人中報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)（包括施工工藝、施工方案、組織措施以及準(zhǔn)備工作，各類進(jìn)場(chǎng)技術(shù)人員、工種、材料和機(jī)具設(shè)備檢查結(jié)果情況及現(xiàn)場(chǎng)施工條件等因素），審批排水管道工程開(kāi)工申請(qǐng)，并制定工程質(zhì)量監(jiān)理工作細(xì)則等。
1.3 對(duì)材料、成品的控制
認(rèn)真檢查工程所用的混凝土管、水泥、沙石等規(guī)格、性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否符合設(shè)計(jì)要求，尤其是混凝土管和水泥，需要到廠家進(jìn)行實(shí)地考察和抽檢
1.4 挖槽前準(zhǔn)備工作
在街道上施工，無(wú)論工程大小，挖土前應(yīng)在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施，如路障及危險(xiǎn)旗之類的警告標(biāo)志，當(dāng)日不能完工的，夜晚應(yīng)懸掛紅燈，每30m左右一盞，交叉路口適當(dāng)增設(shè)燈數(shù)。挖槽前還要了解該段的土質(zhì)，水文及地下構(gòu)造物的位置，靠近建筑物挖槽時(shí)，應(yīng)事先做好地面清障工作及制定安全防護(hù)措施；準(zhǔn)備好板、樁等支撐材料和施工排水設(shè)備。
2 市政工程管道施工技術(shù)
2.1 排水管道施工內(nèi)容復(fù)雜性
城市排水管道工程包括排水管道上方路面的拆除、開(kāi)挖溝槽，溝槽支撐施工排水、降水、澆筑基礎(chǔ)、砌筑檢查井和收水井、管道安裝、土方回填、道路恢復(fù)等，工程量大，且一些分項(xiàng)工程互相制約影響較大，施工中須統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合。
2.2 排水管道施工影響范圍相對(duì)廣泛
排水管道施工對(duì)城市交通、原有管線、道路正常運(yùn)行情況和居民生活環(huán)境等都產(chǎn)生較大影響，因此施工中要盡量避免對(duì)交通及行人產(chǎn)生大的影響，在施工中必須通盤(pán)考慮，不影響既有管線發(fā)揮正常作用。為盡量減少影響交通并改善周圍環(huán)境，施工工期一般都很短，對(duì)質(zhì)量要求卻很高，可以說(shuō)工期緊，任務(wù)重，且施工中涉及的單位較多，需要施工管理人員做大量的協(xié)調(diào)組織工作，有效的處理施工單位與其他相關(guān)單位的關(guān)系。
2.3 測(cè)量放線
要認(rèn)真進(jìn)行測(cè)量放線，不得擅自變更管道走向，并且要對(duì)測(cè)量放線進(jìn)行復(fù)測(cè)；若遇建筑物須避讓時(shí)，在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，并以直線相通，連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于135度；為了確保測(cè)量的安全，中心線和邊坡系數(shù)加寬、開(kāi)挖面變窄后，應(yīng)在溝槽內(nèi)設(shè)置支撐，以保證施工的安全和施工質(zhì)量。
2.4 溝槽開(kāi)挖
溝槽的寬度應(yīng)便于管道鋪設(shè)和安裝，應(yīng)考慮夯實(shí)以便于操作和地下水的排出。開(kāi)挖前，按照技術(shù)規(guī)范有關(guān)條款的要求進(jìn)行嚴(yán)格的管線測(cè)量放線，做好原始地貌的高程、中心線、轉(zhuǎn)角的原始記錄。溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械化施工，并結(jié)合人工清理基礎(chǔ)。在機(jī)械開(kāi)挖的過(guò)程中，底部預(yù)留20cm-30cm厚的保護(hù)層，再用人工清理到設(shè)計(jì)高程。
2.5 管基制作及管材運(yùn)入溝槽內(nèi)的方法
管溝開(kāi)挖驗(yàn)收合格后，可按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸、標(biāo)號(hào)及中心線等要求進(jìn)行管基的施工。管基施工時(shí)，土質(zhì)基底不得裸落過(guò)久，同時(shí)考慮到保養(yǎng)、氣候、混凝土遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)炔焕蛩兀炷量商岣咭粋€(gè)強(qiáng)度等級(jí)或采取加早強(qiáng)劑等措施，待管基達(dá)到一定強(qiáng)度后再下管。管材運(yùn)入溝槽內(nèi)的施工過(guò)程有兩種：一是用坡度板中線法控制安管的中心位置和管內(nèi)底高程。即在坡度板上的中心釘和高程板上的高程釘，掛中心線和高程線；根據(jù)給定的高程下返數(shù)值，在高程尺桿上量好尺寸，畫(huà)上記號(hào)；在安管時(shí)，將高程線繃緊，把高程尺桿下腳放進(jìn)管內(nèi)底部。當(dāng)尺桿上的記號(hào)與高程線吻合時(shí)，即表示安管高程正確；在安管管頭上方所掛中心線上，掛垂球，使管徑中心與垂線對(duì)正（小管用目估，大管可用標(biāo)有中線的水平尺上的中心標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)垂線）。二是用邊線法控制安管中心位置，用坡度板法或高程樁法控制管內(nèi)底高程。即在給定中線樁一側(cè)，距中心釘為管徑的1/2，再加上一個(gè)常數(shù) （一般為10mm）釘鐵釘，上掛邊線，高度恰為管半徑，以控制安管的中心位置。
2.6 雨水管的出水口
在市政排水管道施工設(shè)計(jì)時(shí)，做雨水工程規(guī)劃時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)按照管道起點(diǎn)埋深和管道走線和坡度，到出水時(shí)，其出水口已經(jīng)在河道的常水位以下了，出水口在常水位以下正常來(lái)說(shuō)是可以的，淹沒(méi)出流而已.只是水力條件不是很好。這樣的情況很多的，只是在進(jìn)行水力計(jì)算時(shí)水力坡度應(yīng)按受納水體的液面進(jìn)行控制。并在出水口附近設(shè)沉砂井，便于清淤。出水口作拍門井，方便實(shí)用，既可解決出水，又防止倒流。根據(jù)《排水工程》中的相關(guān)規(guī)定，雨水灌渠的出水口可以采用非淹沒(méi)式，其底標(biāo)高最好在水體最高水位以上，一般在常水位以上，以免水體倒灌。
2.7 閉水試驗(yàn)
閉水試驗(yàn)的管段，應(yīng)仔細(xì)檢查每根管材是否有沙眼裂縫，管口接口處是否嚴(yán)密，若不符合質(zhì)量要求可用細(xì)沙漿修補(bǔ)，有滲水部位可調(diào)水泥漿刷補(bǔ)填死。閉水管段不急于回填，也不進(jìn)行管材下部與條基的聯(lián)接。待閉水試驗(yàn)合格后再打繃帶（管基）回填，閉水不合格的管段可采取補(bǔ)救措施或盡快返工。
3 結(jié)束語(yǔ)
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求已經(jīng)越來(lái)越高，市政排水管道工程的施工已成為市政工程的重點(diǎn)工程。對(duì)城市的生產(chǎn)生活起著重要的作用。針對(duì)市政排水管道工程施工的特點(diǎn)，其施工技術(shù)是影響工程質(zhì)量的重要因素，所以在市政排水管道的施工上要在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，努力汲取先進(jìn)的技術(shù)，克服施工中的各項(xiàng)困難，從而打造出優(yōu)質(zhì)的排水管道工程，以確保城市的排水需求。保證市政道路給排水管道的通暢，為廣大人民群眾營(yíng)造一個(gè)舒適的居住環(huán)境。
參考文獻(xiàn)：
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[2]叢培巖，蔣紹波.市政污水管道工程施工過(guò)程分析[J].科技與企業(yè)，2012，31（06）.
第8篇：市政基礎(chǔ)工程范文
關(guān)鍵詞：市政工程；冬季施工
中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
1 冬期施工技術(shù)措施
根據(jù)冬季特點(diǎn)和市政工程的施工特點(diǎn)，制定以下措施，以確保工程按質(zhì)按期順利完成。
首先我們專門成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。隨時(shí)掌握天氣的變化情況，為做到有的放矢，為保證冬期施工的工程質(zhì)量，要設(shè)專人負(fù)責(zé)氣象信息、混凝土測(cè)溫，做好混凝土防凍及養(yǎng)生工作。其次在進(jìn)入冬施之前，要積極準(zhǔn)備冬季施工必需的各種材料。在人員和材料齊備的情況下，做到責(zé)任明確，目標(biāo)清楚，任務(wù)到人，采取各種冬季的保護(hù)措施，并通過(guò)專職質(zhì)量檢查員加強(qiáng)施工過(guò)程中的檢驗(yàn)工作，滿足各工序的質(zhì)量要求，為工程順利完成打好基礎(chǔ)。
1.1 冬季混凝土施工
①冬季施工宜選用商品混凝土。自拌混凝土優(yōu)先用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，合理控制含水量和坍落度，添加適量高效減水劑。
②混凝土工程施工過(guò)程中質(zhì)量控制重點(diǎn)控制好原材料的加熱溫度。在施工過(guò)程中要確定原材料的加熱溫度，作好加熱措施，定時(shí)進(jìn)行溫度測(cè)量，保證加熱溫度達(dá)到要求。施工中作好混凝土澆筑入模溫度，一般不應(yīng)低于2℃，否則容易造成新澆混凝土冷卻過(guò)快，從而影響混凝土早期強(qiáng)度增長(zhǎng)。
③混凝土施工過(guò)程中各工序間應(yīng)注意緊密銜接，縮短工序時(shí)間。混凝土的澆
筑應(yīng)盡可能安排在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行混凝土的澆筑施工。
④在混凝土未達(dá)到規(guī)范所規(guī)定的允許受凍強(qiáng)度前，采用草簾及巖棉保溫被及時(shí)覆蓋保溫保證混凝土主體不受凍。保溫持續(xù)時(shí)間：普通硅酸鹽水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到30%以前不允許受凍。其保溫持續(xù)時(shí)間由澆注混凝土?xí)r預(yù)留同條件試驗(yàn)試塊確定。
⑤冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)管理是保證混凝土質(zhì)量的重要措施，新澆筑的混凝土，一是作好覆蓋保溫工作，并經(jīng)常檢查，二是作好混凝土的測(cè)溫工作，保證混凝土在初凝期不受凍。
⑥混凝土拆模后，如混凝土內(nèi)部溫度與氣溫相差在15℃以上時(shí)，需加蓋棉氈保溫，以防止產(chǎn)生溫度裂縫。所以根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級(jí)、結(jié)構(gòu)厚度、施工季節(jié)和養(yǎng)護(hù)條件變化來(lái)滿足混凝土施工質(zhì)量要求。
⑦冬期砌筑采用抗凍砂漿，根據(jù)溫度的不同摻加不同計(jì)量的防凍劑。
1.2 鋼筋工程
1.2.1 鋼筋冷拉
①鋼筋負(fù)溫冷拉時(shí)，可采用控制應(yīng)力法或控制冷拉率方法。但是該方式不適用于不能分清爐批的熱扎鋼筋冷拉；
②在負(fù)溫條件下，采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長(zhǎng)率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長(zhǎng)率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。冷拉控制應(yīng)力最大冷拉率應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)要求。
1.2.2 鋼筋負(fù)溫焊接
①?gòu)氖落摻詈附邮┕さ氖┕と藛T必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。
②負(fù)溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對(duì)焊，電弧焊（幫條，搭接，坡口焊）及電渣壓力焊等焊接方法。
③焊接鋼筋應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行，如必須在室外焊接，則環(huán)境溫度不宜太低，在風(fēng)雪天氣時(shí)，還應(yīng)有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪。
1.3 溝槽回填
1.3.1 冬季施工溝槽回填，土方選取未受凍透水性較好的土，取土前清除表面冰雪和雜物，在氣溫低于-5℃時(shí)每層需鋪厚度較常溫施工小20%～25%。土的含水量要符合規(guī)范要求，為確保路基質(zhì)量，冬季溝槽回填必要時(shí)采用換填級(jí)配砂礫。
1.3.2 灰土路床冬季灰土路床施工做到當(dāng)日開(kāi)挖，當(dāng)日整平碾壓成活，采取防凍措施。灰土填筑后采用刮平機(jī)進(jìn)行找坡，防止雪水滲入路基，產(chǎn)生凍漲與翻漿，一旦發(fā)生翻漿，及時(shí)采取針對(duì)性措施，進(jìn)行翻漿處理，隨時(shí)注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，在降溫以前抓緊將已填筑的土方壓實(shí)合格，修整好表面，灰土路床碾壓成活后標(biāo)面全線覆蓋棉氈進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
1.3.3 水泥穩(wěn)定基層工程
①水泥穩(wěn)定基層料的運(yùn)輸。水泥穩(wěn)定基層運(yùn)輸供應(yīng)由生產(chǎn)廠家運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，要求其配備足夠的運(yùn)輸車輛，以確保連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。為減少水泥穩(wěn)定基層在運(yùn)輸過(guò)程中的溫濕度損失及表面結(jié)殼硬化，不論環(huán)境溫度高與低均采取全面氈蓋措施。
②水泥穩(wěn)定基層施工。要加強(qiáng)來(lái)料質(zhì)量的驗(yàn)收，并進(jìn)行含水量的檢測(cè)。要求含水量達(dá)到或接近最佳含水量（允許偏差+1%）。混合料到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)攤鋪、碾壓。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。水泥穩(wěn)定基層從開(kāi)始攤鋪到壓實(shí)成活的總時(shí)間不超過(guò)4 小時(shí)。水泥穩(wěn)定基層經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。輪跡要重疊，使每層均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，全線采用棉氈覆蓋，使強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，養(yǎng)生期間封閉交通。
2 冬期施工安全措施
2.1 施工前，由項(xiàng)目部牽頭對(duì)所有參建人員就作業(yè)項(xiàng)目和安全操作規(guī)程進(jìn)行技術(shù)交底。
2.2 高空作業(yè)安全措施
①及時(shí)清掃上下人梯道的積雪，斜道上裝配防滑條；
②高處作業(yè)人員一律佩戴安全帶，輕便著裝，禁止穿釘鞋或硬底鞋；
③加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架裝設(shè)防護(hù)欄和安全網(wǎng)。工程復(fù)工后、雨雪天上工前先驗(yàn)收外腳手架及其防護(hù)設(shè)施的安全性能，及時(shí)排障，保證作業(yè)安全；
④使用氣焊設(shè)備時(shí)，設(shè)備凍結(jié)部位切忌直接用明火烘烤，施焊過(guò)程中時(shí)時(shí)關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)明火，防止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)明火。
2.3 冬期施工防火措施
①重點(diǎn)檢查工地臨時(shí)宿舍的搭建材料是否符合規(guī)范要求；宿舍、辦公用房是否與廚房操作間、鍋爐房、變配電房等分離；疏散通道是否足夠、是否暢通；臨時(shí)消防車道、消防水源是否按規(guī)范設(shè)置；
②檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)防火部位是否按要求配備必要的消防設(shè)施和滅火器材；
③按照防滅火要求將易燃物品碼放整齊，并
配備消防器材；
④嚴(yán)肅用火紀(jì)律。指派專人監(jiān)督施焊工地。焊接前先徹底清除施焊點(diǎn)的易燃物，采取防滅火措施，如果焊接物下方或周圍有永久性易燃構(gòu)造，則須調(diào)整連接方式。焊接完畢后檢查現(xiàn)場(chǎng)確保未遺留火種再收工。
⑤冬期取暖要注意防火，禁止使用電爐電熱水壺等，無(wú)工程師書(shū)面允許不得在工地周圍非露天地方使用明火，尤其注意點(diǎn)火點(diǎn)距易燃易爆品要符合安全距離。
⑥使用電爐之后要人走拉閘，點(diǎn)火取暖要有人看管，下班離開(kāi)之前要徹底熄火。點(diǎn)火點(diǎn)距離易燃易爆品要符合安全距離要求。
⑦在有霜雪的天氣施工，要首先清除霜雪。特別是露天平臺(tái)，腳手架上作業(yè)，除要穿防滑鞋外，必要時(shí)采取鋪草袋等防護(hù)措施。不準(zhǔn)任意在施工現(xiàn)場(chǎng)放水，潑水，以防凍結(jié)。
綜上所述，當(dāng)前市政工程中依舊存在著各類技術(shù)問(wèn)題，需要我們進(jìn)一步去探討和研究，進(jìn)一步學(xué)習(xí)。立足于崗位，保證工程質(zhì)量，為市政技術(shù)做出貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1] 陸景浩.建筑工程混凝土冬季施工優(yōu)化控制策略分析[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2010(10).
第9篇：市政基礎(chǔ)工程范文
關(guān)鍵詞：市政路橋；軟土地基；處理技術(shù)
中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言
近年來(lái)，隨著市政路橋建設(shè)的迅速發(fā)展，我國(guó)各個(gè)地區(qū)根據(jù)實(shí)際情況，開(kāi)展軟土地基工程的設(shè)計(jì)施工也越來(lái)越普及。路橋施工中軟土基地的處理技術(shù)給我們帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，為我國(guó)路橋建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但在市政路橋工程建設(shè)中，軟土地基處理效果因不能滿足實(shí)際使用要求，時(shí)常出現(xiàn)道路變形、沉降等現(xiàn)象的發(fā)生。所以，改善軟土地基處理能保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，具有十分重要的意義。
一、軟土地基的主要特征
軟土地基就是指以軟土為主要成分，同時(shí)還摻雜一些粉砂以及一些粉土混合而成的地基，這種軟土地基比較軟，所以其可塑性比較強(qiáng)，但是承載力比較低。如果在實(shí)際施工的過(guò)程中有軟土地基的話，就會(huì)給施工造成一定的困難，并且軟土地基的另一個(gè)特點(diǎn)就是其含水量比較高，所以這就使軟土地基存在很大的空隙，導(dǎo)致水分流失的比較快，土地也會(huì)變得比較的疏松。
二、軟土地基處理技術(shù)在橋梁公路工程建筑中的重要性
由于軟土地基的土質(zhì)會(huì)在一定程度上給施工過(guò)程中的穩(wěn)定性造成一定的影響，所以一般軟土地基是不適合做持力層的，而是需要對(duì)這部分軟土地基做一定的處理，從而給地基的形成打下基礎(chǔ)。
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，旅游業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)公路和橋梁建筑的項(xiàng)目也逐漸增多，為了能夠更好的保證我們?nèi)嗣竦纳钯|(zhì)量，方便人們的生產(chǎn)生活，國(guó)家不斷的開(kāi)發(fā)橋梁及公路建設(shè)工程來(lái)保證我們更加順暢的進(jìn)行生產(chǎn)和生活，所以就要在軟土地基的施工上和技術(shù)的處理上做得更好。
軟土是指天然含水量比較高、孔隙比較大、并且壓縮性比較高，同時(shí)其抗剪強(qiáng)度比較低的細(xì)粒土，這種土質(zhì)一般情況下使分布在海邊以及有湖泊和河灘等等一些相對(duì)水利施工比較集中的地方，這種土質(zhì)容易受到壓力變形和沉降等的影響。軟土地基在橋梁以及公路工程中的危害最主要的就是體現(xiàn)在公路施工上面，主要是一些橋涵構(gòu)造物以及一些高路堤路段的公路上。比如一些橋頭的高路堤所發(fā)生的沉降現(xiàn)象，單邊膨脹以及滑移等現(xiàn)象都頻繁發(fā)生，所以這些現(xiàn)象的產(chǎn)生就會(huì)給橋梁的使用壽命造成一定的影響，甚至?xí)绊懙饺藗兒蛙囕v的安全問(wèn)題，更為嚴(yán)重的就是，如果橋梁發(fā)生倒塌的話就會(huì)給附近人們生活的正常進(jìn)行造成非常大的影響。所以，解決軟土地基的軟弱性問(wèn)題，保證軟土地基變的更加強(qiáng)硬，是橋梁公路建筑項(xiàng)目中首先需要解決的問(wèn)題。如果沒(méi)有處理好，就會(huì)影響到整個(gè)工程項(xiàng)目的繼續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)重影響到工程作用的發(fā)揮。但是軟土地基處理問(wèn)題的解決現(xiàn)在還是一個(gè)很大的難題，加上我國(guó)土層資源的豐富，各個(gè)地方的情況都不相同，所以軟土地基的處理技術(shù)就相對(duì)比較難統(tǒng)一。在對(duì)軟土地基的處理過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)待具體問(wèn)題具體分析，結(jié)合具體的軟土地基的土層情況和當(dāng)?shù)氐氖┕ぴ靸r(jià)以及工期等等具體條件作為一個(gè)結(jié)合，對(duì)幾種不同的地基處理方法在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上做一個(gè)比較，從而得出比較適合工程來(lái)進(jìn)行的軟土地基的處理技術(shù)。除此之外，還要多注意和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展結(jié)合在一起，盡量避免由于一些軟土地基的處理而造成資源上的浪費(fèi)和環(huán)境污染現(xiàn)象的發(fā)生。
三、市政路橋工程施工中軟土地基的處理技術(shù)
1、軟土地基的表層處理方法
1.1表層排水法
軟土地基的處理要因地制宜，如果地基處土質(zhì)較好，但是含水量較大，因此采取表層排水法較為合適，具體是在填土之前進(jìn)行地表的溝槽開(kāi)挖作業(yè)，以排除地表水，同時(shí)對(duì)于地基表層部分的含水量也大大降低，確保工程機(jī)械順利通過(guò)，同時(shí)可以采取透水性較好的砂礫或碎石進(jìn)行回填。
1.2墊層砂礫或者置換填土的處理方法
這一方法主要是針對(duì)路堤不高、土層薄、無(wú)硬殼等特點(diǎn)，而且具有兩面排水能力的軟土地基。這種技術(shù)的好處在于能夠使填土與基地之間形成一排水面，如果軟土地基遭遇填土的負(fù)載作用，能迅速的排水軟土地基中的孔隙水，加速軟土的凝結(jié)，降低其壓縮性，大大的提高了承受能力，從而有助于防止軟土地基中軟土剪切變形。
采用置換填土的方法，可以充分的發(fā)揮置換的作用，其具體操要求是用規(guī)定的土質(zhì)重新回填。此方法雖然操作簡(jiǎn)單，但是需要的成本也較大，一般應(yīng)用在清淤回填的軟土施工中。在施工中也要注意到填土的進(jìn)程，墊層厚度一般在0.5米至3米之間，一般所選取的施工材料為含泥量小于5%的整潔粗砂、中砂，或者為粒徑大于5里面的天然粒徑構(gòu)成的砂礫。
1.3敷墊材料法
軟土地基土層分布不均勻的話，可以采取敷墊材料法進(jìn)行軟土地基的處理。由于地基土層分布不均，有可能導(dǎo)致局部沉降和側(cè)向變位的現(xiàn)象，采取敷墊材料法進(jìn)行處理可以提高地基的抗剪力和抗拉力，增強(qiáng)了地基的穩(wěn)定性，便于施工機(jī)械順利通過(guò)，并均勻支撐其載荷，敷墊材料一般是用化纖無(wú)紡布、土工布以及玻璃纖維格柵等。
1.4添加劑法
此方法適用于表面粘性土的軟土地基，通過(guò)加入添加劑提高了地基的強(qiáng)度和壓縮性能，為工程機(jī)械的安全作業(yè)帶來(lái)了保障。一般所添加的材料通常為水泥和熟石灰，量的需求也要根據(jù)工程量來(lái)決定。添加劑中的石灰材料能夠降低土壤中的含水量，產(chǎn)生化學(xué)式的固定，更加保障了土壤的穩(wěn)定性，一般使用改良土壤、水泥穩(wěn)定等。如果為了改良土壤，可以在土壤中添加6%的石灰，其優(yōu)點(diǎn)在于操作簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；如果為了水泥穩(wěn)定，可以在黃土中加入3%到6%的水泥，這個(gè)造價(jià)相對(duì)較高，在黃土中添加10%到12%的石灰的石灰土是較為常見(jiàn)的。
2、粉噴樁加固處理法
2.1粉噴樁加固處理法在其施工之前應(yīng)該對(duì)施工技術(shù)材料有所準(zhǔn)備，具體包括：施工場(chǎng)地的地質(zhì)報(bào)告、土工試驗(yàn)報(bào)告、室內(nèi)配比試驗(yàn)報(bào)告、粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖、地面高程數(shù)據(jù)表、加固深度、停灰面高程、相關(guān)測(cè)量資料等。
2.2保證地表的平整度并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的障礙進(jìn)行清除工作，比如場(chǎng)地低洼，應(yīng)該進(jìn)行粘性土的回填；如果場(chǎng)地不能滿足施工機(jī)械的通行條件，應(yīng)該鋪設(shè)砂土或者碎石墊層以提高路基的強(qiáng)度；如果地基表面過(guò)軟，可以采取適當(dāng)措施避免機(jī)械失穩(wěn)的現(xiàn)象發(fā)生。
2.3施工機(jī)械和器具應(yīng)該提前準(zhǔn)備，并提前紀(jì)念性機(jī)械組裝和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。
2.4粉噴樁的施工工藝要按照相關(guān)設(shè)計(jì)要求和施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行確定，一般來(lái)說(shuō)試樁數(shù)量為5根，試樁之后進(jìn)行一些參數(shù)的確定工作，比如鉆進(jìn)速度、噴氣壓力、提升速度、攪拌速度以及單位時(shí)間噴粉量等。
3、豎向排水固結(jié)法
如果軟土地基處有粘性土，可以在其地基處進(jìn)行垂直排水柱的設(shè)置，一方面縮短了排水距離，使得地基排水固結(jié)效果增強(qiáng)，另一方面增加了地基的抗剪力和抗拉力。具體而言，豎向排水固結(jié)法由于其采用的材料有所區(qū)別而分為砂井和紙板排水，前者是利用砂井進(jìn)行排水，其施工方法有打入式、振動(dòng)式、螺旋鉆式及袋裝式等，此方法一般不單獨(dú)使用，往往與加載法和緩速填土法一起使用，多用于地層較厚而且粘土地質(zhì)的軟土地基處理；后者對(duì)于泥炭質(zhì)的軟土地基處理效果極佳；其處理范圍如下：處理填土坡面以提高其穩(wěn)定性，處理路基頂面寬度以防止沉降。在進(jìn)行排水砂井的設(shè)計(jì)時(shí)要提前設(shè)計(jì)好施工方法，并對(duì)砂井直徑、排水距離和改良范圍進(jìn)行修正。
結(jié)束語(yǔ)
目前，國(guó)內(nèi)市政路橋工程之中軟土地處理技術(shù)尚不完善，如何在軟土地基上更加穩(wěn)固的進(jìn)行路橋工程還需要我們不斷的探索，理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)現(xiàn)軟土地的合理開(kāi)發(fā)與利用，解決交通問(wèn)題，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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